ترانزيت 4 ميليون و 6 هزار و 500 تن کالاي غيرنفتي و نفتي در چهارماه نخست سال جاري
تاریخ انتشار: ۱۶ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۰۰۰۴۴
خبرگزاری آریا - معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس نتایج پایش عملکرد ترانزیت، تا پایان تیرماه سال جاری مجموعا 4 میلیون و 6 هزار و 500 تن انواع کالاهای غیرنفتی و نفتی از قلمروی کشور ترانزیت شده که سهم ترانزیت جادهای و ریلی به ترتیب 89 و 11 درصد است.
شهریار افندیزاده معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عملکرد ترانزیت از کشور را در چهار ماه نخست سال جاری بر اساس نتایج پایش و تحلیل مستمر صورت پذیرفته اعلام کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته وی، از ابتدای فروردین تا پایان تیرماه سال جاری، مجموعا 4 میلیون و 6 هزار و 500 تن انواع کالای نفتی و غیرنفتی از مبادی ورودی کشور به قلمروی سرزمینی وارد و طی عملیات ترانزیت، از مبادی خروجی کشور خارج شده اند، که بخش جاده ای سهم 89 درصدی و بخش ریلی، سهم 11 درصدی از این عملکرد را به خود اختصاص دادهاند.
افندیزاده افزود: مقایسه آماری عملکرد ترانزیت در تیرماه سال جاری با مدت مشابه سال قبل و سنوات پیشین، حاکی از روند رو به رشد این شاخص عملکردی است. به نحوی که در این ماه، مجموع عملکرد ترانزیت غیرنفتی و نفتی بخشهای جاده ای و ریلی به 1 میلیون و 66 هزار و 500 رسید،که نسبت به تیرماه سال 1401 با عملکرد حدود 801 هزار و 300 تن، افزایش 33 درصدی در این حوزه محقق شد.
وی ادامه داد: با توجه به ظرفیت های فعلی زیرساخت ها و امکانات در بخش حمل ونقل کشور، اعم از پایانه های مرزی جاده ای و ریلی، بنادر، ناوگان و سایر تأسیسات تراانزیتی و همچنین سیاست ها، برنامه ها و اقدامات حاکمیتی و مدیریتی و بعضاً زودبازده که در راستای چالاک سازی فرآیندها و مطلوبیت سازی مؤلفه های کلیدی زمان و هزینه ترانزیت در دست پیگیری و اجراست، ظرفیت سازی مناسبی جهت ثبت عملکردهای ماهیانه به مراتب بالاتر در ماه های باقیمانده تا پایان سال جاری در بخش حملونقل و به عبارت بهتر، در طرف عرضه خدمات ترانزیت فراهم شده است که با توجه به افق روشنی که از تجارت کشور به ویژه با کشورهای همسایه و منطقه و نیز اعضای سازمان ها و برنامه های همکاری اقتصادی نظیر شانگهای، اتحادیه اقتصادی اوراسیا و اکو، از سوی نهادها، بخشها و دستگاههای ذیربط، در طرف تقاضای ترانزیت ترسیم شده است، وزارت راه و شهرسازی و سازمان ها و شرکت های تابعه، به عنوان عهده دار طرف عرضه و ارائه دهنده خدمات، به نحو شایسته ای تقاضاهای موجود و بالقوه را برآورده خواهد ساخت.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در پایان گفت: از آنجا که وزیر محترم راه و شهرسازی تأکید ویژهای بر تنظیم روابط حملونقل و ترانزیتی دو و چندجانبه با کشورهای همسایه، منطقه و فرامنطقهای و اعضای کریدورهای ترانزیتی با مشارکت کشورمان، در چارچوب نقشه راه مشخص و اهداف عملیاتی معین با زمان بندی دقیق و اقدامات اجرایی با نگاهی جامع و آینده نگر در کلیه زیربخش های ریلی، جادهای، دریایی و هوایی دارند، تدوین و تصویب و مبادله اسنادی راهبردی در این راستا، در دستور کار قرار دارد، که انتظار میرود این ابتکارعمل، از طریق ایجاد در هم تنیدگی بیشتر دو حوزه ترانزیت وتجارت، روابط بینالمللی کشور را در حوزه حملونقل و ترانزیت، روابطی هدفمندتر، مؤثرتر و هوشمندانه تر نماید، به نحوی که حتی در کوتاه مدت، شاهد عملکردهای به مراتب بالاتر در زمینه ترانزیت از کشور باشیم.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: عملکرد ترانزیت راه و شهرسازی تیرماه سال حمل ونقل هزار و 500 سال جاری جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۰۰۰۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ترانزیت جادهای کشور
به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی بذرپاش در جلسه راهبری کاهش تصادفات رانندگی آذربایجان شرقی با اشاره به بازدیدهای خود از محورهای ارتباطی استان اظهار کرد: باید هرچه سریعتر برای تکمیل این منابع عظیمی که در پروژهها انبار شده و روز به روز قیمت تمام شده آن بالا میرود اقدام کنیم.
وی در پاسخ به خواسته امام جمعه تبریز و استاندار آذربایجان شرقی قول داد رامهای جدیدی به شبکه ریلی استان اضافه شود.
وی با اشاره به پروژههای جادهای ایران با کشورهای همسایه در قالب پروژه ایران راه ادامه داد: باید تمام تلاش خود را برای کاهش نقاط حادثه خیز و سوانح رانندگی به کار گیریم.
بذرپاش با بیان اینکه برای رفع مشکلات آزادراه تبریز- زنجان دستور لازم داده شده است گفت: شریک کار این آزادراه یکی از بانکهای کشور است که به خاطر دلایلی اهتمام روکش و بهسازی آن را نداشته و ما نیز بر اساس قانون اختیار ورود و رفع نواقص این مسیر را داریم.
وزیر راه و شهرسازی بر لزوم حضور مدیران بر سر پروژهها تاکید کرد و افزود: حضور بر سر پروژهها بازدارنده است.
استاندار آذربایجان شرقی هم با بیان اینکه در استان مشکل تامین اتوبوس و حمل و نقل عمومی وجود دارد افزود: قبلا در استان یک هزار و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری داشتیم اما در سه سال گذشته این تعداد به ۴۰۰ دستگاه کاهش یافته است و حمل و نقل جادهای ما وضعیت خوبی ندارد.
رحمتی اظهار کرد: در شان استان نیست که میزان تلفات درون و برون شهری سالانه هزار نفر باشد ولی این واقعیت تلخی است که اتفاق میافتد.
وی با بیان اینکه با افت رام قطارهای استان نیز روبرو هستیم و باید در کنار ایمنی راهها به آن توجه شود از وزیر راه و شهرسازی خواست تا نسبت به حمل و نقل عمومی و ریلی در تخصیص اتوبوس و رام قطار دستور لازم را صادر کند.
رحمتی با درخواست حداقل ۲ رام قطار برای استان گفت: امروز سه دستور جهادی از وزیر داشتیم برای قطعه ۶ آزادراه تبریز - ارومیه تزریق نقدینگی و اختصاص قیر داشتند و یکی از آرزوهای دیرینه مردم کمربندی ایلخچی نیز مورد بازدید قرار گرفت و دستورات لازم صادر شد و مقرر شد تا یک باند آن تا تیرماه نکمیل شود.
رئیس سازمان راهداری کشور نیز با اشاره به اعتبار نزدیک به ۱۱ هزار میلیارد ریالی راهداری استان در سال گذشته گفت: تا پایان امسال تلاش میشود تا مشکل تمامی نقاط حادثه خیز استان را برطرف کنیم.
امانی با اشاره به اهمیت جایگاه استان آذربایجان شرقی از جهت قرارگیری در کریدور شمال به جنوب و پایانههای مرزی بر لزوم توجه به وضعیت جاده منتهی به پایانه کلاله تاکید کرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان شرقی در خصوص آزادراه زنجان - تبریز که ۱۹۲.۵ کیلومتر آن در این استان و ۸۵ کیلومتر در استان زنجان است افزود: ۹۷ نفر در سال ۱۴۰۲ در این آزادراه فوت شدند.
علیزاده با اعلام اینکه هیچ عملیات بهسازی به جز راهداری جاری در این آزادراه انجام نشده است گفت: این آزادراه به یک نارضایتی تبدیل شده و کل عملکرد استان را به صفر ضرب کرده است.
علبزاده گفت: در ۱۲ ماهه سال گذشته ۷۲۴ نفر در تصادفات استان فوت شدند که افزایش ۱۰۷ نفری را نسبت به سال ۱۴۰۱ نشان میدهد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه مسافت کل راههای استان ۱۳ هزار و ۲۹ کیلومتر شامل ۴.۵ درصد از راههای کشور است افزود: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۳۸۶ میلیون تردد در محورهای استان ثبت شد که سه درصد افزایش را نسبت به سال ۱۴۰۱ نشان میدهد.
وی با بیان اینکه از کل ترددهای جادهای استان در سال گذشته ۱۳ درصد مربوط به وسایل نقلیه سنگین و ۸۷ درصد وسایل نقلیه سبک است گفت: ۷۲ درصد ترددها نیز با پلاکهای بومی و ۱۱ درصد پلاک آذربایجان غربی ثبت شد.
علیزاده با اشاره به اینکه سرعت متوسط تردد خودرو در راههای آذربایجان شرقی ۸۵ کیلومتر بر ساعت است گفت: این رقم برای کشور ۷۹ کیلومتر بر ساعت است.
وی اعلام کرد: استان آذربایجان شرقی دارای ۱۰۳ سامانه ثبت تخلف در محورهای ارتباطی است و ۵۰ دستگاه نیز افزوده میشود.
رئیس پلیس راه آذربایجان شرقی از نبود قرارگاه پلیس راه در استان خبر داد و گفت: ۴۵ درصد از تصادفات فوتی استان در ۹ محور سرچم-اردبیل، مراغه-هشترود، اهر-تبریز، شبستر-تسوج، تبریز-صوفیان، مرند-خوی، فرعی- یکانات، جلفا-مرند، قطعه دوم محور جزیره و آزادراه پیامبر اعظم (ص) اتفاق افتاد.
سرهنگ آبراهه با بیان اینکه نخستین دلیل تصادفات استان عدم توجه به جلو است گفت: در این خصوص اعمال قانون برای استفاده از موبایل ۵۵ درصد افزایش یافته است.
رئیس اورژانس آذربایجان شرقی اظهار کرد: زمان رسیدن به بالین مصدوم در جادههای استان ۱۳ دقیقه و در کشور ۱۴ دقیقه است و این زمان در سطح کلانشهر تبریز به دلیل کمبود پایگاهها ۱.۵ دقیقه بیشتر است.
جعفری روحی افزود: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۴۷۹ مصدوم با ترومای شدید در استان داشتیم که نشان میدهد شدت مصدومیت در تصادفات استان ما بسیار بالا است به طوری که ۳۷۸ مورد از این مصدومان فوت شدند.